近年来，电子商务行业在较慢兴起，从本地的网上零售到跨境电商、新零售等，未来将促成一个前所未有的极大市场。而物流配送作为电商的辅助产业，其市场需求在大幅度的快速增长。
在此背景下，传统领先的人力模式沦为了物流业较慢发展的一个障碍，物流商正在找寻更加高效的业务模式。目前，机器换人是提高物流行业的一个绝佳方式，从货物服务公司、运送出库、运输和租车上门都可以自动化，而物流机器人将不会沦为时代的风口，目前资本和科技企业都在高度注目。
最近，赛格威集团（Segway-Ninebot）的全资子公司赛格威机器人（SegwayRobotics）发售了全新的自动车主机器人LoomoGo，一款需要突破多种简单地型，辨识手势指令的智能机器人。赛格威机器人正式成立于2015年，专心于个人机器人的研发和商业化。
公司隶属于赛格威集团，众所周知赛格威是小米九号均衡车的制造商，该集团的投资机构还包括红杉资本、英特尔投资和小米等。赛格威布局物流机器人，均衡车的技术将带入移动机器人里，以此共享智慧物流行业的机遇。
用AI技术提高嵌入式的效率大多数移动机器人不能在平缓的道路上运营，而LoomoGo在设计是考虑到了多种地型，如草地和摇晃路面，需要符合室内和室外用于拒绝。此外，LoomoGo享有人脸识别功能，需要在公众环境见到主人和其它人物，并可以展开自律追踪。
只要给机器人打个手势，就需要让机器人对你展开照片，这些先进设备的体验依赖人工智能技术的变革。随着计算机视觉和机器学习算法的突破，更加多的机器人厂商利用AI技术给机器人能力展开升级。在强劲的人工智能技术支持下，LoomoGo可以辨识物体、人脸和展开语音交互，与用户无缝接入，大大提高了嵌入式的效率，构建了更佳的自主化，也就是说机器人不会显得更加聪慧。
移动机器人LoomoGo享有几个核心的技术，第一个是视觉自律定位，这是一种比激光SLAM更加低成本的导航系统方式，通过室内图像数据的收集，利用云端大数据分析技术来提高设备导航系统的可靠性。第二是地图动态改版，通过动态地图检测来应付工作环境变化。第三是动态避障功能，需要在商场、写字楼等人流密集的环境中高效避障和绕。此外，通过云端的服务反对，LoomoGo需要动态监控设备的状态，对机器人展开动态调度管理，更进一步提高了设备确保管理的效率。
将最后一公里车主转交机器人赛格威机器人早已与多家企业展开伙伴合作，通过LoomoGo机器人获取交付给服务，协助物流客户解决问题物流最后一公里的难题。机器换人需要提高业务运转的效率，因为机器可以长时间工作，特别是在劳动力加剧的趋势下，机器人的用于节约了企业在人力成本的投放。此外，交付给机器人还需要提高最后消费者的体验。目前，物流行业正在面对多种挑战，仓储和店内的市场在大大快速增长，根据业内分析，中国的仓储市场每年快速增长30%-50，尤其是购物节，仓储市场需求不会急遽减少。
另一方面，劳动力人口紧缺给行业带给了后遗症，企业必须缴纳便宜的工资。那么，物流机器人的经常出现将沦为行业发展新的动力，新一代物流机器人可以随时随地展开仓储服务，需要协助企业减低成本。
LoomoGo反对多种箱体转换，用户可以根据货物大小灵活性调节，并能通过云端服务展开业务调度。据赛格威官方消息，公司早已在人工智能方面获得了极大进步，并将Loomo作为一个对外开放的平台，用户可以基于平台展开二次开发，发售各种机器人任务方案。开发商完全需要在Loomo平台是建构无限的有可能，LoomoGo的应用于场景会局限的物流交付给领域，它还可以继续执行通判、监控等任务，可以应用于到零售、医疗等一系列场景中。
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