本文应用于射频辨识（RadioFrequencyIdentification，RFID）技术，融合设置在路面的读取装置、加装在车辆上的射频标签，设计了一种LED路灯自动控制系统，构建对LED路灯的智能电源，既需要节约能源又可以有效地减低工作人员管理路灯系统的工作开销。 与用于传统光源（如高压钠灯、金卤灯）的路灯比起，LED路灯具备需要加压、耐频密电源、寿命长、抗震性好、光色好、无污染、适应环境的环境范围广及节约能源的优势，因此，国内有数多个城市竣工了LED路灯样板道路。但是，我国大多数城市尤其是中小城市的路灯管理系统皆使用钟触、光控或较非常简单的自动控制系统，在这种粗犷的管理方式中，不存在路面长时间无车而路灯仍正处于打开状态的问题，不仅给道路灯光导致相当大能耗开销，也与当前提倡的节能环保理念互为违反。
1基于RFID的LED路灯智能控制系统构成结构 路灯控制系统由监控中心服务器和RFID智能终端两部分构成，二者之间使用无线网络传输加密后的数据和指令，系统基本结构如图1右图。监控中心服务器由配置管理服务器、监控中心数据库和无线通信子系统三个部分构成。
RFID智能终端由RFID读写器、智能控制、无线通信三个模块构成，各个RFID智能终端的间隔距离根据道路车速确认（如车速60km的道路，一般来说为3km左右加装1套，参看本文3.2节）。图1LED路灯智能控制系统基本结构 2基于RFID的LED路灯智能控制系统主要功能 图2为基于RFID的LED路灯智能控制系统加装示意图。
其中在汽车上加装车载RFID标签，道路边加装RFID智能终端，交通管理部门中心机房加装监控中心服务器。除类似情况下监控中心服务器可以强迫亮灯外，其他时段均可利用RFID智能终端来掌控路灯的打开和重开，可以超过节约能耗和人力的目的。除此之外，本系统还具备集中控制与自动控制结合、动态数据采集、关键数据保护、终端与监控中心服务器相互证书、车辆追踪的功能。 （1）集中控制与自动控制结合 通过中央掌控和RFID掌控结合，系统获取灵活性、便利、可信的电源灯掌控功能，监控中心服务器自动继续执行群触电源灯，也可全天候掌控任一智能终端继续执行电源灯，可随便设置路灯的省电模式，也可对一年中的各类节假日展开电源灯设置。
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